二月君！关于你座驾音响问题！

竹子

二月君！关于你座驾音响问题！ 闻君新纳“小妾”（哈哈，车乃男人第二个老婆）宝宝已有些时日，宝宝原配八个喇叭的歌声已经难于满足君之欲望，这也难怪，男人最高品德就是不满、不满、再不满，哈哈！ 汽车CD一般只带4路输出，并且通常为40W一路，这样看来你的所谓8喇叭系统应该是4只喇叭，而每只喇叭内置分音高低音合体。这样并联输出有取巧的作用，主要是厂家为了宣传音响系统的时候可以玩玩数字游戏。 40W的功率是不足于表达音乐的细节的，建议添置一台五路汽车功放，和一个10寸到12寸的超重低音会有立杆见影的表现。线路接法可以用你原有CD的4路输出推前门喇叭，（注意高低音分开）用功放的其中4路接后门的喇叭（接法同上），然后用功放剩下的一路接超低音。这样做的话就达到了真正的9喇叭系统了，对不同的音乐软件播放应该全面多了。 还有，别太相信什么原厂配置，汽车音响也好，家用音响也好，原厂的线材通常都是垃圾。有条件换换线，加个分音器，加个滤波什么的会好很多。 最后，祝君小妾车更靓声更甜！

[此贴子已经被竹子于2002-06-30 17:57:51编辑过]

竹子

我现在用的是东太阿尔派的V12。阿尔派的功放在中价位上看，口碑不错。

　　 最大功率（ELAJ） 90W×4 +300W（4Ω立体声） 240W×2+300W（可桥接4Ω） 持续输出功率（12.0V，20Hz-20kHz时）*（20？200Hz，0.3%THD） 4Ω立体声（0.04%THD）：30W×4 +100W 2Ω立体声（0.3%THD）：40W×4 可桥接4Ω（0.3%THD）：80W×2+100W 持续输出功率（14.4V，20Hz-20kHz时）（20？200Hz，0.3%THD） 4Ω立体声（0.04%THD）：50W×4 +150W 2Ω立体声（0.3%THD）：60W×4 可桥接4Ω（0.3%THD）：120W×2+150W 信噪比：100dBA 频响范围（+0，？1dB）：10Hz-50kHz Bass Engine（低音发动机）功能 MOSPET电源 直流一直通脉宽调制电源 独立电源电路 自动温度保护 内置分频器 （5ch）低音均衡电路[B=Bass Boos（低音提升）] （5ch）超低音滤波器 镀金电源端子（插入型） 镀金扬声器端子（板极型）

　　 最大功率（FIAJ） 75W×4+180W（4Ω立体声） 180W×2+180W×1（可桥接4Ω） 持续输出功率（14.4V，20Hz-20kHz时）（20-200Hz，0.3%THD） 4Ω立体声（0.04%THD）：40W×2+120W 2Ω立体声（0.3%THD）：50W×4 可桥接4Ω（0.3%THD）：100W×2+120W 信噪比：100dBA 频响范围（+0，-1dB）：10Hz-50kHz Bass Engine（低音发动机）功能 低音提升 MOSPET电源 直流一直通脉宽调制电源 自动温度保护 内置分频器 （5ch）低音均衡电路[B=Bass Boos（低音提升）] 两侧端子设计 扬声器电平输入端子 镀金电源端子（板极型） 镀金扬声器端子（板极型） 无衰减前级放大器输出

竹子

不敢，你都没换我怎么敢换！峰少是否想享齐人之美再纳一妾？呵呵！

竹子

NISSAN新蓝鸟 7月1日上市（旗舰车型深圳包牌价288K） 此款NISSAN新蓝鸟的精彩之处在于它一系列完备的e装备。对于商务繁忙人士而言，随时随地与外界保持联系显得尤为重要。本车的车载免提GSM电话可谓功能强大，正为此类人士提供了便捷轻松的沟通渠道。此电话外加有耳机听筒，在保障行车安全的同时，增加了私密性；同时把移动电话与音响系统相结合，实现电话与音响的自由切换，并配备内藏式高感度麦克风，即使在行驶中也可自由交流，助你运筹帷幄，决胜千里。 除此之外，NISSAN新蓝鸟的e装备还体现在车载电话触控键、HUD飞航式车速表、方向盘快拨键、灵智倒车雷达、智慧情报后视镜……如此种种配备，无不让驾者对一切尽在掌握———事业如此，驾车亦然。

二月

我家阿细亦预留此电话功能，只是给钱后才生效。 竹君既要纳妾，就应多选多择。听闻将面世的海马323在欧洲有很大的占有份额，技术含量，高。