核弹轰炸广岛珍贵镜头!!!

木头琴

[rm=500,350]http://www.china918.org/movie/video/atombomb.rm[/rm] 这是美国用原子弹轰炸日本广岛的一组珍贵镜头，大家一定要顶起来，炸死这些狗日的！！！

Aha

　　1945年8月9日，美军B－29轰炸机“boxcar”(车厢号)向长崎投下一颗原子弹 。今年87岁的费雷德里克.阿什沃斯和77岁的弗雷德.奥利维，分别是那次行动的投弹指挥官和副驾驶员。上月，这两名退役军官（中将和中校）各自接受《朝日新闻》记者的采访，透露了轰炸长崎的详细过程。 　　违令 ：由于当时的雷达性能较差，准确命中目标非常困难，本来作战计划禁止使用雷达，并规定“如果靠目测判断不能投弹，要将原子弹载回基地。”但阿什沃斯说，因机长多次判断失误和操作错误，浪费了许多燃料，最终不可能将原子弹载回基地，所以“明知违反命令，也不得不使用雷达，投下了原子弹”。另外，针对美军报告上的“投弹手从云洞中确认目标后投下了原子弹”一说，奥利维表示自己一直存有怀疑，认为“实际上投弹时可能看不见目标”。 　　空投原子弹的作战指示是8月2日发出的。指示说，轰炸的“第一目标是广岛，第二目标是小仓（北九州市），第三目标是长崎”。8月6日，B－29 轰炸机“埃诺拉.盖伊”向广岛投下了第一颗原子弹。 　　根据空投第二枚原子弹的指示，“boxcar”从提尼安岛（现在的北马里亚纳群岛）的前线基地起飞。 　　等候： 美军的通讯记录显示，预定的投弹时间是8月9日9时半左右。在收到侦察机发出的“目标地区天气良好的”预报后，boxcar于9日凌晨3点之前开始出击。阿什沃斯作为决定投弹还是放弃轰炸的负责人，坐在飞机后座，奥利维担任副驾驶，座位紧靠机长后方。 　　在起飞前，行动小组成员就知道油箱系统存在一点小毛病，有10％的燃料难以使用，但他们认为不会造成大麻烦，因此没有太在意。 　　两人都回忆说，预定boxcar将在飞往小仓途中的屋久岛上空与另两架负责测量和记录的伙伴飞机会合，但因搭载着摄影师和科学家的那飞机迟迟不见踪影， boxcar等候了大约45分钟。阿什沃斯说，在这一点上机长有违令行为。因为“在事先召开的作战会议上，（为防止耽误计划和浪费然料）司令员曾明令禁止等候20分钟以上。但boxcar却无视命令超时等候”。 　　根据奥利维的回忆，“规定的等候时间是15分钟”。虽然这与阿什沃斯的叙述有些出入，但奥利维也认为由于违反命令，boxcar浪费了大量的燃料。 　　飞机晚于预定时间到达小仓上空。根据通讯记录记载，此时当地上空“被浓云和烟雾笼罩”，阿什沃斯认为“这是因为大风把前一天空袭八幡（北九州市）时产生的烟雾刮了过来”。 　　改向:按照阿什沃斯当时记录，他们到达小仓的时间是上午9点44分，飞机因寻找能看清目标的位置不断变换飞行方向，耗时45分钟、连续三次试图接近轰炸目标，终因靠目测不能确定目标而放弃投弹。 　　于是，boxcar改变航向飞往长崎，但长崎上空也是云层密布，仍然不能确定目标地点。此时已比预定的投弹时间晚了将近1个半小时，燃料也快要耗尽。 他们只能放弃返回提尼安基地的打算，决定在美军控制下的冲绳紧急降落。而且，由于接近目标的机会只能有一次，阿什沃斯果断地决定使用雷达。 　　他说：“飞机已经没有足够的燃料来把重量为1万磅（约4.5吨）的原子弹运到冲绳。我想，与其扔进海里，不如把它投到能对日本造成打击的地方，哪怕这种打击非常有限。明知违反命令，我们还是使用了雷达。” 　　另外阿什沃斯也承认，向广岛投下原子弹是此次行动前三天的事，对机上人员的心理产生了一些影响。他说：“轰炸广岛进行得很顺利，是一个成功的范例。无论存在多少不利条件，我都希望努力使这次行动获得成功。华盛顿方面当然也希望如此。” 　　意外 ：奥利维告诉记者记者，后来飞机上还发生了一些事先不曾预料到的事情，先是因为线路故障，报警灯不断闪亮，提示原子弹状态异常；而且在从小仓飞往长崎途中，由于机长的胳膊触动了无线电仪器，机内的对话泄漏了出去。这些偶发事件使得飞机上弥漫着不安情绪。在谈到投弹前一刻的心情时，奥利维回忆道：“如果白白浪费一颗研制费用高达20亿美元的原子弹，此次行动将被视为巨大的失败，我想我们肯定会被押上军事法庭，投进监狱之中。” 　　完成行动的第二天，他们的上司在向华盛顿陆军方面提交的报告中写道，这枚原子弹“在上午10点58分，由投弹手从云洞中靠目测确认目标投下”。但是，奥利维说，他一直对这份官方记者：“当时确定听到投弹手说‘我看见它了，我击中它了’，但是坐在后面的我什么也没看见。其他的副驾驶员也表示怀疑。然而当时的情况不容提出质疑。” 　　行动结束后阿什沃斯了向部队报告说“靠目测判断投下了原子弹”，但他告诉记者：“实际上原子弹是在哪里爆炸的，我们全然不知。”那位投弹手已于1989年去世。 　　这枚原子弹的实际落点是浦上地区，距离预定目标3.4公里之远。 　　原子弹投向长崎的次日，华盛顿方面接到报告说“一项要求当机立断的艰巨任务得以完成”，参与此次行动的成员未被追究违令责任。 　　阿什沃斯在第二次世界大战中，曾指挥太平洋舰队的航空母舰进行瓜达卡纳乐尔海战，并作为航空炸弹管理技术人员参与美国的原子弹开发计划“曼哈顿计划”。二战结束后，他还曾代表军方加入美国原子能联合委员会。

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在8月6日广岛原子弹爆炸57周年这个日子，90岁的美国作家斯塔兹·特克尔通过对现年86岁的当年投掷原子弹的美国飞行员保罗·蒂贝茨的访谈，对第一颗原子弹的爆炸作了一个跨世纪的回顾 　　我一遍又一遍地练习，直到可以不假思索地完成动作 　　斯塔兹·特克尔(以下称特)：两个老头儿——我和保罗·蒂贝茨，坐在蒂贝茨的家乡俄亥俄州的哥伦布。蒂贝茨89岁了，是陆军退役准将，在此生活了很多年。 　　保罗·蒂贝茨(以下称蒂)：我只有87岁。 　　特：啊，知道了，我90了，比你大3岁。你曾在1945年8月6日，一个星期日的上午，驾驶一架叫做“伊诺拉·盖伊”的飞机驶过日本广岛上空，并扔下了一颗炸弹，就是那颗第一次在战争里使用的原子弹。那一刻，整个世界的命运都改变了。而你就是那架飞机的飞行员。你还与物理学家们讨论过，比如(参与曼哈顿计划的高级科学家)罗伯特·奥本海默。 　　蒂：我去过洛斯阿拉莫斯(曼哈顿计划的总部)3次，每次都与奥本海默博士见面。 　　特：奥本海默告诉你原子弹的毁灭性了吗？ 　　蒂：没有。 　　特：那你是怎么知道的呢？ 　　蒂：是从哥伦比亚大学核物理学教授诺曼·拉姆齐那里了解的。他说，关于原子弹，我们能告诉你的唯一情况就是：它将以2万吨TNT爆炸当量爆炸。我只知道这会是一次非常大的爆炸。我当即表示我愿意参战，但我想问奥本海默：扔下炸弹后，我们该如何远离它？我告诉他，我们在欧洲和北非投弹时，都是扔下后直接向前飞行。但这一次应当怎样做呢？他说：“你们不能直接前行，因为炸弹爆炸时你们正好在它的上方，没有人会知道你们在那里。”他说，我应当以正切角度立即离开正在扩大的冲击波。我说：“我学过一点三角学，一些物理学。就此次而言，正切的角度是多少？”他说，是159度，两个方面都行。“尽快掉转159度，这样就能最大限度地离开已经爆炸的炸弹。” 　　特：掉转方向需要多少秒？ 　　蒂：我一遍又一遍地练习，直到可以不假思索地在40到42秒的时间内完成动作。 　　一刹那间，广岛这座城市就不复存在了 　　蒂：我们接到命令时正在(美军太平洋基地)提尼安岛。根据气象预测，8月6日是我们能够飞越本州岛的最佳日子。我们做了一切必要准备，进行了所有检查，只有这样才能飞越敌方领空。(负责曼哈顿计划的)莱斯利·格罗夫斯将军手下有一名陆军准将负责与华盛顿特区联系，使用的是一种特殊的电传打字机。他自始至终呆在那个玩意旁边，用密码告诉华盛顿：我们已做好一切准备，随时待命出发。 　　我们5日下午4点左右做好了出发准备，总统下令，可以出发了：“如愿使用它们吧。”他们制定了向目标投掷炸弹的时间，即上午9点15分。但那是提尼安岛时间，比日本时间晚一个小时。我告诉领航员：“你计算一下时间，看看我们必须于子夜后何时出发，才能在上午9点抵达目标上空。” 　　特：那是星期天上午。 　　蒂：嗯，我们大约凌晨2点15分滑上跑道起飞，与战友会合，我们飞向所谓的起点，那是一个不能出差错的地理位置。当然，我们的起点是世界最佳起点，有河流、有桥梁、还有那个大神殿。没有出一丝差错。 　　特：你们必须一位合适的人来按投弹电钮。 　　蒂：飞机有一个与自动驾驶仪连续的轰炸瞄准器，投弹手把他要投掷武器的位置输入进去，再传送给飞机。一旦出现失误，炸弹舱的门打不开，那该怎么办？因此我们在每架飞机上都配备了手动投掷装置，就在投弹手的座位下，可以伸手拉动，跟在后面的飞机上的机组人员必须清楚何时投弹。我们被告知不得使用无线电，可我以必须使用。我告诉他们我会说：“还有一分钟，还有30秒、20秒、10秒，然后就数9、8、7、6、5、4秒”，这样他们就知道何时投下炸弹。他们知道情况如何，因为他们清楚我们的位置。 　　完成飞机编队后，我就告诉大家：“你们知道今天要干什么吗？”他们说：“知道，我们要执行一次轰炸任务。”我说：“对，我们是要执行一次轰炸任务。但这次轰炸有点特别。”机尾射手鲍勃·卡伦非常警觉。他说：“上校，我们今天不会是投放原子弹吧？”我说：“鲍勃，让你说着了。”然后，我又回到机舱前部，一一告诉领航员、投弹手和随机工程师。我说：“我们要投放的是一颗原子弹。”他们仔细地听着，但看不出脸上有任何表情变化。那些家伙不是傻瓜。 　　接着我们开始下降，直到我说出“还有1秒”，这时飞机突然倾斜，因为1万磅的重量从前面投掷下去。接着飞机就要掉头，我紧紧抓住操纵杆，这样就能保持一定高度和空中飞行速度。等我平衡下来以后，飞机机头稍稍有点设置，举目望去，只见整个天空一片光亮，闪现着我从未见过的美丽蓝光和红光，非常壮观。 　　特：你听到爆炸声了吗？ 　　蒂：噢，听到了。我们掉头飞走之后，冲击波追着我们直奔而来。机尾射手说：“它过来了。”大概就在这时，飞机尾部受到了很大的冲击。所有飞机上都安装了加速度计，记录原子弹的爆炸当量。我们受到的冲击是2.5G。第二天我们从科学家那里得知，“炸弹爆炸时，你们的飞机离它10.5公里”。 　　特：你看到蘑菇云了吗？ 　　蒂：你见过各种蘑菇云，但那是其它炸弹爆炸后形成的。广岛原子弹没有形成蘑菇云。它形成的东西，我们称之为一条细绳。它往上冲，漆黑漆黑的，有光亮和颜色，里面有白光和灰色，顶部就像折起来的圣诞树。 　　特：你知道接下来发生了什么情况吗？ 　　蒂：地狱。我想一位历史学家说得最恰当：“一刹那间，广岛这座城市就不复存在了。” 　　特：你回国后参见了杜鲁门总统。 　　蒂：我们现在说的是1948年的事。我回到五角大楼，接到参谋长卡尔·斯帕茨的通知。等我们到了斯帕茨将军的办公室时，杜利特尔将军也在那里，还有一位叫戴夫·希伦的上校。斯帕茨说：“先生们，我刚接到总统命令，他让我们马上到他办公室去。” 　　我们下了车，立即被护送到总统办公室。那里有一位照料杜鲁门的黑人，他说：“斯帕茨将军，你坐在桌子对面好吗？”这样斯帕茨就坐在杜利特尔和希伦的右边。当然，从军事意义上讲，这是对的：因为斯帕茨级别高一些，杜利特尔必须坐在他的左边。然后，这位先生把我领到总统桌子右边的一把椅子旁，让我坐下。当杜鲁门进来时，我们都站了起来，他说：“请坐”。接着他满脸笑容地说：“斯帕茨将军，祝贺你成为空军第一位参谋长。”斯帕茨说：“谢谢，非常荣幸。”然后总统又对杜利特尔说：“那架飞机飞行成功是一件具有重大意义的事情。”杜利特尔说：“总统先生，不足为奇。”总统又看着希伦说：“希伦上校，祝贺你认识到空中加油之潜力的远见卓识。总有一天我们会非常需要它。”希伦说非常感谢。 　　然后，总统看了我10分钟，什么也没说。最后，他终于开口说：“你怎么想？”我说：“总统先生，我想我执行了命令。”他一拳砸在桌子上说：“你干得非常对，是我派你去的。如果有人为难你，告诉我。” 　　特：有人为难过你吗？ 　　蒂：没有。 　　特：你对此次轰炸有过想法吗？ 　　蒂：想法？没有。首先，我加入空中兵团(美国空军的前身)，目的就是尽我的最大能力保卫美国。那是我的信念，也是我的努力目标。其次，我对飞机有如此丰富的经验…… 　　我知道我做得对，因为当我得知要做的事情时，我想，没错，我们是会杀掉很多人，可我们也会拯救很多人。我们不必再出兵(日本)。 　　特：他们为什么又对长崎投了第二颗原子弹？ 　　蒂：谁也不知道。我知道，但别人不知道，还有第三颗呢。第一颗原子弹爆炸了，但两三天之内他们没有听到日本人有何反应。第二颗爆炸了，又沉默了几天。然后，我接到了(太平洋战略空军部队参谋长)柯蒂斯·勒梅将军的电话。他说：“你还有那些可怕的玩意儿吗？”我说：“有。”他说：“在哪儿？”我说：“在犹他州。”他说：“弄到这里来。你和机组人员准备飞行。”我说：“是。”我传回命令，机组人员把它装上一架飞机，我们飞回去，再把它带到提尼安岛，可是当到了加州下机地点时，战争结束了。 　　特：勒梅将军准备怎么使用第三颗原子弹？ 　　蒂：谁也不知道。 　　特：还有一个大问题。“9·11”之后，你有什么想法？人们在谈论核武器氢弹。 　　蒂：这么说吧，我对这些恐怖分子的了解不比你多。当他们撞毁了贸易中心时，我甚至不敢相信。我们在不同时间与很多敌人交战过，但我们知道他们是谁，在什么地方。而对这些人，我们一无所知。这就是我感到困惑的问题。因为他们会再次袭击，我敢打赌。而且袭击会非常激烈。但他们会在自己合适的时候发动袭击。我们必须做好准备，从而能够击毙这些坏蛋。将他们绳之以法？——这类办法没有用，见鬼去吧。 　　特：原子弹呢？爱因斯坦说，当原子分裂的时候，世界也将为之而改变。

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1945年8月6日，美国向日本广岛投下第1颗原子弹。该城大部分被摧毁。据日本有关部门统计，迄今为止，因广岛原子弹轰炸而死去的人已达22万余人。图为原子弹爆炸后，浓烟笼罩广岛上空 原子弹辐射造成的伤疤 光辐射使孩子的面部、上半身和上肢烧伤，上半身皮肤大面积剥落 广岛爆炸中被烧坏的橙子 倒塌的钢架结构建筑物

悬壶居士

战争不管对谁都是苦难的

yichenglee

炸死这些小日本

潇湘水云

但愿核战争永远不会发生。……

zljyezi

惨

何钊哲

希望战争都不要发生,人类和人类就不能和平相处吗?

ying98434

哎！！！